Συλλογές

Πώς λειτουργεί ο λαμπτήρας Primer σε καρμπυρατέρ Walbro;

Πώς λειτουργεί ο λαμπτήρας Primer σε καρμπυρατέρ Walbro;

Dana Dowling / Demand Media

Βολβός Primer

Τα καρμπυρατέρ Walbro είναι ένας συνηθισμένος τύπος καρμπυρατέρ που βρίσκεται σε δίχρονους κινητήρες, όπως εκείνοι που τροφοδοτούν ζιζάνια, αλυσοπρίονα, φυσητήρες φύλλων και άλλα εργαλεία φροντίδας γκαζόν. Παρά τη μικρή και ελαφριά εμφάνισή τους, είναι περίπλοκα μηχανήματα που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην ομαλή τροφοδοσία καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου για να λειτουργήσει. Οι δίχρονοι κινητήρες δεν διαθέτουν ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού, αλλά αντ 'αυτού συνδυάζουν λάδι με βενζίνη. Το καύσιμο που διέρχεται από το καρμπυρατέρ μπορεί να είναι ιδιαίτερα ιξώδες και δύσκολο να κινηθεί. Είναι σχεδόν αδύνατο να ξεκινήσετε έναν δίχρονο κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιήσετε τον λαμπτήρα primer.

Σχέδιο

Dana Dowling / Demand Media

Ο βολβός καρμπυρατέρ Walbro είναι ένας μικρός πλαστικός λαμπτήρας που βρίσκεται στο εξωτερικό περίβλημα του καρμπυρατέρ. Κάτω από αυτό το περίβλημα βρίσκεται ένας μικρός θάλαμος που συνδέεται άμεσα με τον λαμπτήρα ασταριού που είναι γνωστός ως το πάνω κάλυμμα. Μια πλαστική γραμμή καυσίμου που οδηγεί από το επάνω κάλυμμα είναι ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου, ο οποίος συνδέεται με το δοχείο καυσίμου της συσκευής. Το τρέξιμο πίσω από το επάνω κάλυμμα είναι το πέρασμα ασταριού. Αυτή η γραμμή καυσίμου διέρχεται μέσω του λαιμού του βεντούρι (διεύρυνση της διαμέτρου του σωλήνα για τη μείωση της πίεσης καυσίμου και του σημείου του καρμπυρατέρ) στον κάτω θάλαμο καυσίμου. Από τον κάτω θάλαμο καυσίμου, το μείγμα καυσίμου χαμηλής ταχύτητας και το μείγμα καυσίμου υψηλής ταχύτητας ρυθμίζουν τις γραμμές που οδηγούν στο γκάζι. Επίσης, ένας άλλος σωλήνας οδηγεί μέσω ενός φίλτρου καυσίμου στον άνω θάλαμο καυσίμου, ο οποίος με τη σειρά του απορρίπτει ξανά στη δεξαμενή καυσίμου.

  • Τα καρμπυρατέρ Walbro είναι ένας συνηθισμένος τύπος καρμπυρατέρ που βρίσκεται σε δίχρονους κινητήρες, όπως εκείνοι που τροφοδοτούν ζιζάνια, αλυσοπρίονα, φυσητήρες φύλλων και άλλα εργαλεία φροντίδας γκαζόν.
  • Μια πλαστική γραμμή καυσίμου που οδηγεί από το πάνω κάλυμμα είναι ο σωλήνας επιστροφής καυσίμου, ο οποίος συνδέεται με το δοχείο καυσίμου της συσκευής.

Λειτουργία

Dana Dowling / Demand Media

Το πάτημα του λαμπτήρα πλήρωσης έχει εκπληκτικά πολύπλοκο και σημαντικό αποτέλεσμα στο καρμπυρατέρ. Αντλεί καύσιμα που κάθονται στο πάνω κάλυμμα πίσω στη δεξαμενή καυσίμου. Αυτό δημιουργεί ένα κενό. Το καύσιμο τραβιέται από τη δεξαμενή καυσίμου, στον άνω θάλαμο καυσίμου, μέσω του φίλτρου καυσίμου, κάτω στον κάτω θάλαμο καυσίμου και προς τα πάνω μέσω των γραμμών μείγματος καυσίμου χαμηλής ταχύτητας. Εδώ περνάει στο γκάζι. Κάθε φορά που πιέζεται ο λαμπτήρας, περισσότερα καύσιμα καταλήγουν στο γκάζι. Με αυτόν τον τρόπο, πάρα πολλές αντλίες του λαμπτήρα μπορούν να πλημμυρίσουν τον καρμπυρατέρ και πολύ λίγα σημαίνει ότι δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο για να αναμειχθεί με τον αέρα που περνάει και να μπει στον κύλινδρο καύσης του κινητήρα όταν ο εκκινητής στροφαλοποιείται. Στην ιδανική περίπτωση, το καύσιμο εκτοξεύεται από το γκάζι και στην είσοδο του κινητήρα, όπου καίγεται έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να ξεκινήσει. Χωρίς τον λαμπτήρα ασταριού, ο κινητήρας δεν θα είχε ποτέ την πρώτη δόση καυσίμου που χρειάζεται για να δημιουργήσει αναρρόφηση και να διατηρήσει τον καρμπυρατέρ τροφοδοσία αέρα και καυσίμου.

  • Το πάτημα του λαμπτήρα πλήρωσης έχει εκπληκτικά πολύπλοκο και σημαντικό αποτέλεσμα στο καρμπυρατέρ.
  • Με αυτόν τον τρόπο, πάρα πολλές αντλίες του λαμπτήρα μπορούν να πλημμυρίσουν το καρμπυρατέρ και πολύ λίγα σημαίνει ότι δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο για να αναμειχθεί με τον αέρα που περνάει και να μπει στον κύλινδρο καύσης του κινητήρα όταν ο εκκινητής στρίβει.


Δες το βίντεο: COMO SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS DE LOS MOTORES DE DESMALEZADORAS... (Ιανουάριος 2022).